Transporte aéreo

Es aquel que utiliza como medio de transporte el avión. Frente a otros medios, presenta las siguientes características:

• Rapidez.
• Seguridad como tasa de siniestros, aunque existen muchos robos en las terminales.
• Flexibilidad según los tipos de aviones.
• Limitación de la carga por medidas de las puertas y capacidad en m3 y en el peso total.
• Ahorro de costes logísticos totales al mejorar la rotación por la rapidez y su reposición asociado a un cobro más rápido.
• Coste elevado con relación a otros modos de transporte.
• Intermodal al permitir el uso, aunque sea limitado, de los tipos de unidades de carga (contenedores) compatibles entre los diferentes modos.

Las limitaciones, por el contrario, son las siguientes:

• Capacidad de Carga - PL (Payload) se tiene en cuenta en función de la formula PD = PV + PL + PC siendo:
• PD = Peso máximo al despegue (dato del fabricante).
• PV = Peso del avión en vacío.
• PL = Payload.
• PC = Peso del combustible (depende de la duración del vuelo).
• Resistencia del piso de las bodegas.
• Dimensiones de las puertas.

Principales figuras específicas que intervienen en el transporte aéreo.

Compañía aérea (carrier): es una empresa propietaria de aviones que puede operar con sus avionesy actuará como fletante en pólizas charter o como porteador en contratos de transporte aéreo internacional (AWB), o bien cederlos a terceros para que éstos puedan operar con ellos.

Agentes de carga aérea: son captadores de carga aérea que pueden realizar las mismas funciones que los agentes IATA a excepción de:

• Emitir contratos de transporte aéreo internacional (AWB).
• Cobrar fletes.

Agentes IATA: son agentes que captan cargas para las compañías aéreas pertenecientes a IATA y sus funciones principales son:

• Cobrar fletes.
• Emitir contratos de transporte aéreo internacional (AWB).
• Coordinar las cargas y descargas de aviones (Vía compañías de handling).
• Realizar los trámites administrativos oportunos ante las autoridades aeroportuarias y aduaneras.

Es decir, actúan como intermediarios entre las compañías aéreas pertenecientes a IATA y los exportadores-importadores, facturan sus servicios a exportadores e importadores. Reciben comisiones de las compañías aéreas de IATA en función de las cargas que obtiene para ellas. Estos agentes son nombrados por IATA en función de su capacitación técnica y su capacidad de carga aérea.

Compañías de handling: son empresas que operan en uno o varios recintos de un aeropuerto para efectuar las manipulaciones de las mercancías. Las manipulaciones que efectúan son principalmente:

• Recepción de mercancías.
• Movimientos horizontales en origen.
• Almacenaje de mercancías en origen.
• Carga-descarga del avión.
• Movimientos horizontales en destino.
• Almacenaje de mercancías en destino.
• Entrega.

Las compañías de handling facturan sus servicios a los agentes IATA.